MSC CROISIÈRES NOMME OFFICIELLEMENT SON TOUT NOUVEAU NAVIRE PHARE, LE MSC EURIBIA, CE SOIR À COPENHAGUE

May 15, 2023

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08 Jun, 2023, 20:54 ET

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COPENHAGUE, Danemark, 8 juin 2023 /PRNewswire/ -- MSC Croisières accueillera ce soir son nouveau vaisseau amiral très attendu dans la flotte lors d'une cérémonie de baptême qui aura lieu à Copenhague. La cérémonie maritime traditionnelle rendra hommage au patrimoine maritime traditionnel et rendra hommage au MSC Euribia, un navire de croisière écologiquement avancé, conçu pour être le navire de croisière le plus économe en énergie de tous les temps.

Le MSC Euribia est le deuxième navire de MSC Croisières propulsé au GNL, le carburant marin le plus propre actuellement disponible dans le commerce à grande échelle. À bord, il dispose d'une gamme de technologies environnementales de pointe, notamment des systèmes embarqués avancés de traitement des eaux usées et de gestion des déchets. Il a également été conçu en pensant à l'avenir, ce qui lui permet d'intégrer facilement les futures innovations en matière de durabilité, telles que les carburants synthétiques et autres carburants alternatifs neutres en carbone dès qu'ils sont disponibles à grande échelle.

Le MSC Euribia devrait être la conception de navire de croisière la plus économe en énergie au monde au moment de son lancement. réductions permises par le bio-GNL et application de l'approche par bilan massique.

La célèbre animatrice de télévision danoise, actrice et mannequin Sarah Grünewald supervisera la cérémonie de baptême. Des invités distingués du monde entier, des partenaires de voyage clés et des médias internationaux, ainsi que la haute direction de MSC Croisières et de sa société mère, MSC Group, se joindront aux festivités de ce soir.

La marraine de la flotte de MSC Croisières et légende de l'écran mondialement reconnue, Sophia Loren, sera également présente pour nommer officiellement le navire, poursuivant sa relation étroite et de longue date avec MSC Croisières.

L'occasion mémorable comprendra des spectacles et des discours combinés à l'importante tradition maritime de couper un ruban pour casser une bouteille de champagne sur la proue du navire. Les invités auront également droit à un dîner de gala gastronomique et à des performances inoubliables, dont un DJ set spectaculaire de Bob Sinclar, DJ et producteur de disques français de renommée internationale, qui clôturera la soirée.

L'événement spécial donnera aux invités un premier aperçu de la conception de pointe du nouveau navire révolutionnaire et des diverses expériences d'invités de classe mondiale.

Le MSC Euribia commence à naviguer en Europe du Nord cet été avec des traversées de 7 nuits au départ de Kiel, en Allemagne, et de Copenhague, au Danemark, vers les captivants fjords norvégiens, notamment Geiranger, Ålesund et Flaam.

Pour en savoir plus sur les options d'itinéraire de MSC Croisières en Europe du Nord, veuillez cliquer ici.

À propos du MSC Euribia

Le MSC Euribia est le 22e navire de la flotte MSC Croisières, avec 19 ponts de haut et 141 pieds de large, avec 2 419 cabines et 37 6736 pieds carrés d'espace public. Le MSC Euribia porte le nom de l'ancienne déesse Eurybia, qui a exploité les vents, la météo et les constellations pour maîtriser les mers, faisant avancer la vision du navire pour maîtriser le déploiement de technologies de pointe pour protéger et préserver le précieux écosystème marin .

Le navire pionnier est le deuxième navire propulsé au GNL de la flotte et le navire le plus innovant et le plus avancé sur le plan environnemental à ce jour. Elle est ornée d'une murale personnalisée exclusive intitulée #SaveTheSea, qui est peinte sur son extérieur pour célébrer le dévouement continu de MSC Croisières à l'océan et son engagement à atteindre zéro émission nette d'ici 2050. En tant que navire de la classe Meraviglia-Plus, le MSC Euribia offre un une abondance d'expériences clients dynamiques avec des fonctionnalités innovantes, des installations et des divertissements enrichissants pour toute la famille.

Les principaux faits saillants comprennent :

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Caractéristiques et technologies environnementales du MSC Euribia :

Jauge brute:

184 011

Longueur:

1 085 pieds

Largeur:

141 pieds

Hauteur:

241 pieds

Capacité passagers :

6 334

Moteurs et carburants :

Quatre moteurs Wärtsilä Dual Fuel : 2 x 16V46DF et 2 x 12V46DF

Moteurs capables de fonctionner au gaz naturel liquéfié (GNL) et au gazole marin à faible teneur en soufre (MGO)

Première croisière mondiale à zéro émission nette :

Le MSC Euribia effectuera un voyage sans émissions de GES lors de son premier voyage de Saint-Nazaire à Copenhague en utilisant du bio-GNL dans le cadre d'un système de bilan de masse, qui est la méthode la plus rentable et la plus efficace sur le plan environnemental pour fournir les avantages du biogaz renouvelable. Le MSC Euribia peut être alimenté en gaz naturel liquéfié (GNL), qui élimine pratiquement les oxydes de soufre et les particules et réduit les oxydes d'azote de 85 %. Il réduit également les émissions de gaz à effet de serre jusqu'à 20 % (sur une base d'équivalent CO2).

Le GNL est un carburant de transition. La technologie des moteurs embarqués et les systèmes de carburant peuvent déjà utiliser le GNL bio et synthétique aujourd'hui. À l'avenir, la conception du navire pourra accueillir des modifications permettant à nos navires propulsés au GNL de fonctionner avec du méthanol vert. MSC Croisières s'engage à déployer des carburants renouvelables de baisse et à accélérer la transition énergétique vers le net zéro.

Efficacité énergétique

Le MSC Euribia est le navire de croisière le plus économe en énergie jamais conçu. Le MSC Euribia atteindra un indice de conception d'efficacité énergétique (EEDI) de l'OMI supérieur de 55 % à celui actuellement requis et il devrait être le navire de croisière le plus performant au monde au moment de son lancement. Le MSC Euribia émettra jusqu'à 19 % d'émissions de gaz à effet de serre en moins par passager et par jour que ses navires jumeaux qui utilisent des carburants marins conventionnels. Le MSC Euribia émettra jusqu'à 44 % moins d'émissions de gaz à effet de serre par passager et par jour que les navires construits il y a seulement 10 ans.

Installations avancées de traitement de l'eau et des déchets

Les eaux usées sont traitées selon les normes au-delà de nombreux systèmes de traitement des eaux usées municipales à terre dans le monde entier. Notre technologie répond aux normes internationales les plus strictes de l'OMI, y compris la norme dite de la Baltique. Des systèmes avancés de gestion des déchets permettent au navire de réduire, réutiliser et recycler les déchets générés à bord.

MSC Croisières s'engage à être une marque à zéro émission nette de GES d'ici 2050

L'intensité des émissions de nos opérations maritimes a diminué de 33,5 % depuis 2008, et nous atteindrons une réduction de 40 % avant l'objectif IMO 2030. Pour atteindre zéro émission nette, il faudra plus que trouver de nouvelles efficacités opérationnelles : nous adoptons de nouvelles technologies et passons aux carburants non carbonés et renouvelables. Nous travaillons avec des fournisseurs de carburant et d'autres sur le déploiement de carburants durables comme les biocarburants avancés et le biogaz aujourd'hui. Envisager l'avenir de l'hydrogène vert et du méthanol vert contribuera probablement à notre décarbonisation, tout comme les carburants électroniques synthétiques. Notre objectif est le développement de solutions évolutives qui peuvent être utilisées universellement.

À propos de la Division Croisière du Groupe MSC

La division Croisière de MSC Group, le principal conglomérat privé de transport maritime et de logistique basé en Suisse avec plus de 300 ans d'héritage maritime, a son siège à Genève, en Suisse, et possède deux marques distinctes au sein de sa structure - les marques contemporaines et de luxe.

MSC Croisières, la marque contemporaine, est la troisième plus grande marque de croisières au monde ainsi que le leader en Europe, en Amérique du Sud, au Moyen-Orient et en Afrique australe avec plus de part de marché en plus de la capacité déployée que tout autre acteur. C'est également la marque mondiale de croisières qui connaît la croissance la plus rapide, avec une forte présence sur les marchés des Caraïbes, d'Amérique du Nord et d'Extrême-Orient.

Sa flotte comprend 22 navires modernes combinés à un important portefeuille mondial d'investissements futurs de nouveaux navires et devrait atteindre 23 navires de croisière d'ici 2025.

MSC Croisières offre à ses clients une expérience de croisière enrichissante, immersive et sûre inspirée de l'héritage européen de la société, où ils peuvent profiter de restaurants internationaux, de divertissements de classe mondiale, de programmes familiaux primés et de la toute dernière technologie conviviale à bord.

Pendant ce temps, la marque de luxe, Explora Journeys, devrait commencer à fonctionner en 2023 avec une flotte dotée des technologies environnementales et maritimes les plus récentes et les plus avancées disponibles. Le premier aura une jauge brute de 63 900 GT et comportera 461 des plus grandes suites en mer, toutes avec des terrasses face à l'océan. Ces navires de luxe introduiront dans le segment du luxe un large éventail de nouvelles expériences pour les clients et d'autres activités ainsi que des ratios généreux d'espaces publics, en plus de présenter un design très innovant.

MSC s'est engagé depuis longtemps dans la gérance de l'environnement avec un objectif à long terme d'atteindre zéro émission nette pour ses opérations d'ici 2050. La Société est également un investisseur important dans les technologies marines environnementales de nouvelle génération, dans le but de soutenir leur développement et leur disponibilité accélérés. à l'échelle de l'industrie.

Grâce à l'expertise de ses équipes et à son réseau de sous-traitants, associée à une technologie industrielle de pointe, les Chantiers de l'Atlantique sont un leader incontournable dans la conception, l'intégration, les essais et la livraison précise de navires de croisière, de navires militaires, de sous-stations électriques pour l'éolien offshore fermes et services de flotte. L'entreprise est pionnière dans les défis de demain. Grâce à sa recherche et développement, les Chantiers de l'Atlantique proposent des navires aux plus hautes performances environnementales, ainsi que des équipements pour l'éolien offshore, ce qui en fait un acteur majeur de la transition énergétique mondiale.

1MSC Euribia devrait être le navire de croisière le plus économe en énergie au monde, dépassant les dernières exigences de l'indice de conception d'efficacité énergétique (EEDI) de l'OMI. Lorsqu'il est en service, le navire émet jusqu'à 19 % moins d'émissions de gaz à effet de serre par passager et par jour que ses navires jumeaux qui utilisent des carburants marins conventionnels. Cela représente 44 % d'émissions de gaz à effet de serre (GES) en moins par passager et par jour par rapport aux navires de croisière construits pour MSC Croisières il y a seulement 10 ans.

SOURCE MSC Croisières